宮城興業　MD-02　自分でオールソール靴修理　経過観察　その１（10回くらい着用後）

設備や工業製品などの故障率は、使用時間に応じてバスタブ（浴槽ですね）のようになると言われています。

今回は「初期故障期間（の初期？）」ですので、修理の方法がそもそも間違っていないか？作業にポカは無いか？などを主にチェックすることになります。

日本のものづくりHP　より引用

まずは、履いて歩いてみて感じたことを。

• 指の付け根（赤枠）付近が硬く感じる。中ものを詰め直したので、中底の沈み込みがリセット気味になったのだと思われます。
• 左足の土踏まず後方（青枠）の痛みは解消。予想通り、ヒールの傾斜調整でトーマスヒールの角が当たるのが緩和されました。
• 靴底の返りや全体のフィット感は修理前と変わらない印象ですが、愛着が倍増しました。

いきなり「ポロっと」外れそうな部品の筆頭（笑）トゥスチールです。

奮発したJRソールの返りが思いのほか良いのもあり、トゥスチールのダメージは少ないように思います。これから摩耗が進んだ時にどうなるか？引き続き要ウォッチです・・・

こちらの心配点は、ドブ伏せが剥がれてくることです。

雨上がりに履いたこともありますので、少し染みっぽくなっていますが、全体的には摩耗は進んでいない印象です。

ドブ伏せをした外周部はアタリ・・・が弱いように見えます。本底を貼り付ける時に「本底からウェルトを迎えに行く」ようにしている効果が出ているのかも知れません。

まずは肝心のトップリフト、剥がれそうな気配はないのですが、ボコボコになってしまいました・・・本底のレンデンバッハがほとんど擦り減っていないのと比べると、革の質がイマイチなのかも知れません（泣）

真鍮の化粧釘は革と一緒に擦り減る柔らかさですので、履いていても違和感はありませんでした。この先、抜け落ちないかどうかがポイントですね。

トップリフトの底面以上に気になったのが、ゴムの部分の摩耗の早さです。これは、あっという間に積み上げまで届いてしまうかも知れません。

ここまでは、大きな不具合なく履くことができてひとまず「ホッ」としています。このまま何事もなく次回のオールソールを迎えられるといいなぁ、と願う一方で、カイゼンのネタを見つけたいという気持ちもあります。

点検が終わりましたので、靴磨きをしておきました。